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DÉCRYPTAGE - Après une année calamiteuse, le constructeur français entame un nouveau cycle, désormais motorisé par Mercedes.
Le communiqué du groupe Renault est tombé le 12 février dans les rédactions. Lapidaire. Quelques mots pour acter la fin de l’aventure d’Alpine au championnat du monde d’endurance à l’issue de la prochaine saison, une semaine avant de dévoiler la nouvelle voiture. Un timing raté et un retrait qui interroge alors que l’équipe sortait de sa meilleure saison avec une victoire (au Japon) à la clé. Ce jour-là, le couperet est aussi tombé pour Dacia, autre marque du Losange engagée dans le Dakar avec Sébastien Loeb en tête d’affiche, qui ne participera pas à la future édition du rallye-raid. Des signaux inquiétants que la maison mère a tempérés en assurant que l’engagement en Formule 1 était, lui, maintenu.
Derniers de la saison 2025 avec 22 points
Les « alpinistes » seront donc bien au départ de la saison en Australie ce week-end après avoir vécu leur pire année sur la grille, achevée à la dixième et dernière place du classement des constructeurs. Une dégringolade de quatre rangs par rapport à 2023 et 2024. Et un championnat marqué…
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