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Depuis quelques jours, une emprise de chantier se met en place le long du Louvre, notamment sous la fenêtre du casse, côté Seine. Certains passants pensent à un nouveau dispositif de sécurité. Il s’agit plutôt d’un chantier d’envergure, annoncé dès 2021, pour la création d’un 9e département au sein du musée.
Par Paul Abran Le 27 février 2026 à 12h08
Sur le trottoir du quai François-Mitterrand à Paris (Ier), un camion stationne le long du Louvre, dépose des blocs de béton à l’aide de son bras mécanique. Une quarantaine de pieux en bois a été érigée sous les fenêtres du musée parisien, dont celle de la tristement célèbre Galerie d’Apollon, cible du spectaculaire casse du dimanche 19 octobre 2025. Des équipements de chantier délimitent désormais une zone qui déborde sur la chaussée.
Le palais serait-il en train de se transformer en forteresse ? Déjà, début décembre, deux mois après le vol des bijoux de la Couronne d’une valeur estimée à 88 millions d’euros, potelets et autres barrières en croix Saint-André étaient installés sur ce même trottoir. Pour sécuriser davantage les abords du musée et empêcher tout stationnement près des fenêtres. Cette fois, le chantier en préparation n’est pas lié à un enjeu sécuritaire consécutif au vol, pour lequel l’enquête se poursuit : des travaux d’ampleur prévus de longue date sont imminents.
