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Par Gilles Festor, envoyé spécial à Imola.
Le 19 avril 2026 à 20h36
Après la démonstration de Toyota sur les terres de la Scuderia Ferrari, découvrez les Tops/Flops de la première manche du Championnat du monde d’endurance.
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Toyota frappe un grand coup
Sur la pente descendante la saison passée, Toyota est revenu en force avec une nouvelle Hypercar, la TR010. Nouvelles couleurs, nouvelle aérodynamique, la «Toy’» a fait merveille pour ses grands débuts avec une victoire et une troisième place. Ferrari, battu a domicile, a certainement trouvé son vrai challenger dans la défense des deux couronnes et aux 24 Heures du Mans. Le clan nippon a fait très forte impression. «Et je pense qu’on a encore rien vu», a glissé Loïc Duval, le pilote Peugeot, après la course.
Un succès populaire
Du rouge, encore du rouge et toujours du rouge. Partout. Une marée italienne est venue soutenir la Scuderia Ferrari. Les organisateurs ont annoncé 92.175 spectateurs tout au long de ce week-end d’ouverture du WEC. Un grand succès populaire qui démontre une nouvelle fois l’intérêt croissant du public. Les 6 Heures de Spa-Francorchamps devraient faire le plein aussi avant les 24 Heures du Mans où tous les billets ont été vendus.
Alpine au pied du podium
Philippe Sinault avait promis que ce championnat, le dernier d’Alpine avant l’arrêt du programme, ne serait pas une saison au rabais. Les « Alpinistes » ont tenu parole avec une solide 4e place de l’A424. L’écurie française a le profil du parfait outsider avant les 6H de Spa-Francorchamps. Victor Martins a signé un bon premier relais pour ses débuts en Hypercar malgré une pénalité pour pour non-rescpect des procédures lors de l’entrée en piste de la virtual safety car.
Baptême réussi pour Genesis
La marque coréenne termine 15 et 17e mais ramène ses deux voitures à l’arrivée malgré un gros problème en début de course sur un capteur qui l’a longtemps immobilisée dans le garage. Les hommes de Cyril Abiteboul ont rempli la mission avec, on l’a noté, un sacré numéro de Mathys Jaubert en milieu de course qui a résisté comme un beau diable à la Ferrari n°50 de Nicklas Nielsen. Un des plus beaux duels de cette édition qui s’est achevée avec un verre dans le stand pour toute l’équipe.
Flops
Ferrari rate la fête à domicile
Quand on s’appelle Ferrari, qu’on est double champion du monde (pilotes et constructeurs) et qu’on joue à domicile, tout autre résultat qu’une victoire est une déception. Le Cheval Cabré, si impressionnant lors des essais libres et en qualifications, sauve le week-end avec une deuxième place. La n°50 termine à une anonyme 6e place et la troisième 499P ferme le Top 10. Le strict minimum.
Peugeot hors des points
La saison démarre mal pour Peugeot qui avait pourtant accroché une prometteuse deuxième ligne lors de l’Hyperpole. La première Lionne termine au 12e rang après avoir été longtemps dans le coup pour un Top 10. Mais la grosse déception est surtout venue de la n°93, seulement 16e. Trois erreurs de Nick Cassidy parti à chaque fois dans les graviers ont plombé l’équipage. La recrue néo-zélandaise du Lion a vécu une première extrêmement compliquée.
